A scalable, causal, adaptive energy management strategy based on optimal control theory for a fuel cell hybrid railway vehicle

Peng, Hujun (Corresponding author); Li, Jianxiang; Löwenstein, Lars; Hameyer, Kay

Amsterdam [u.a.] : Elsevier Science (2020)
Fachzeitschriftenartikel

In: Applied energy
Band: 267
Seite(n)/Artikel-Nr.: 114987

Einrichtungen

• Lehrstuhl für Elektromagnetische Energiewandlung und Institut für Elektrische Maschinen [614410]